ayx爱游戏ayx爱游戏ayx爱游戏温州网讯“叫个网约车”已经成为很多市民生活的一部分。在过去一年中,温州的网约车在变多还是变少,你的叫车经历愉快吗?近日,市公路与运输管理中心通告了2023年度网约车服务质量测评结果及市场动态。
数据显示。截至去年底,全市共有具备《网络预约出租汽车经营许可证》的网约车平台65家(实际投入运营51家),具备《网络预约出租汽车运输证》的车辆超2.4万辆,具备《出租汽车驾驶员从业资格证》的驾驶员超9万人。
与前一年相比,2023年新增了网约车平台17家爱游戏平台,注销1家;新增车辆1万余辆,注销2945辆;新增驾驶员超1.2万人,但新增上岗驾驶员只有7162人。
2023年日均活跃驾驶员1.82万人,日均活跃车辆1.81万辆,单车日均订单12单,日均总订单21.8万单,日均运输总量32.7万人。总体而言,我市网约车行业行展现出较强的市场活力,且进入和退出共存,市场调节特性明显。
数据表明,2023年,网约车与从业者都在变多,但从订单成交情况看,网约车生意并不好做。
从服务质量来看,51家纳入服务质量测评的平台,平均得分为73.23分,总体情况良好。根据测评结果,T3出行、首汽约车、哈啰出行服务质量较好,网路出行、鞍马出行、蔷薇出行存在漏洞较多排名后三。
2024年,开网约车还是一个好选择吗?市公路与运输管理中心从各地情况进行分析,对可能发生的几类典型经营风险进行了提醒。
车辆销售公司和网约车驾驶员签订以租代购合同,由驾驶员出资,以“租车”名义贷款分期购买指定车型的车辆并开展营运,车辆所有人登记为销售公司,如公司出现经营风险车辆被查封,将给驾驶员带来损失。虚假承诺的情况更是层出不穷。车辆销售公司以承诺办理《网络预约出租汽车运输证》的方式诱导驾驶员购置车辆,而后期不能兑现承诺,导致驾驶员出现无证营运违法行为,进而面临行政处罚,违法成本最终可能由驾驶员承担。
除此之外,对于未对网约车市场真实从业情况深入了解的驾驶员来说,高薪招聘成了“香饽饽”。车辆租赁公司以“高薪”名义招聘驾驶员,虚夸在其公司租车从事网约车营运可以获得较高收入,诱导驾驶员签订设有“陷阱”的租车合同。待驾驶员发现无法达到其虚夸的收入状况而准备退车时,其往往以车辆部件磨损、车身有伤痕等各种理由扣除驾驶员保证金,造成驾驶员经济受损。车辆租赁公司还会推出所谓的“上班模式”“保底模式”,通过合同约定驾驶员流水收入统一由租赁公司代收代发,司机无权支配流水。一旦租赁公司经营不善而“卷款跑路”,驾驶员的车辆押金及流水将面临无法挽回的损失。
另据介绍,去年新增投入运营的网约车平台较多,但群众出行需求有限,绝大部分体量较小的网约车平台订单量被逐渐摊薄,可能影响其长远经营,甚至产生亏损风险。部分网约车平台存在经营困难,准备进入市场的网约车平台应审慎理性。此外,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废,行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。网约车属于营运车辆,保险费用明显高于自备车,网约车退出后,其残值也低于自备车。
市公路与运输管理中心发出提醒,准备从事网约车行业的驾驶员入行前应充分了解真实行业情况、收入现状和政策法规要求,形成合理收入预期,谨防各类风险套路。特别是在签订合同时,应注意防范各种形式合同陷阱,不要轻信任何高收益的虚假宣传及承诺,对所签订的合同条款和自行承担的风险要详细了解,特别是营运资质、租赁期限、租金、押金、保险、违约责任等方面的条款规定,依法保障自身权益,切勿盲目购车加入。