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　　举行2024年度科技创新奖励大会，以4360万元重奖了科技人才。本次会议上，山东重工集团党委书记、董事长，集团董事长谭旭光表示，面对AI时代，要积极拥抱新技术，以颠覆性科技定义全球商用车行业未来。

　　2018年9月1日，山东省委省政府、济南市委市政府作出具有历史性、战略性意义的重大决定——山东重工重组。

　　在研发方面，这五年，累计研发投入150亿元，超过重组前15年的总和。谭旭光表示，这彻底改变了在科技创新上一直以来不舍得花钱、更不敢“烧钱”的守旧思维。对标世界一流，全方位推进研发系统重构，逐步搭建起全流程自主正向研发体系。

　　产品方面，中国重汽在全球竞争中杀出重围，成为带领中国重型商用车行业走向世界的战略力量。其高端品牌“汕德卡”五年累计销售26.3万辆，是重组前的12倍;重卡市占率从2018年的16.5%提升到2023年的26%，连续两年位居中国第一；2023年出口销量突破13万辆，较五年前增长2.6倍，单一品牌全球出口销量最大。

　　在谭旭光看来：“重组五年，中国重汽脱胎换骨，最大的巨变就是科技的巨变，最大的成功就是科技的成功。”

　　科技的成功，最主要的就是人才。谭旭光对《证券日报》等媒体表示：“只要是研发人员想干的，我们就立即办！只要是研发人员敢要的，我们就坚决给！只要是研发人员干成的，我们就大胆奖！”

　　因此，中国重汽重奖科技人才。在3月2日举行的中国重汽2024年度科技创新奖励大会上，中国重汽为两项科技进步特等奖奖励1000万元。据悉，本次大会共评选出中国重汽科技进步奖17项、技术发明奖1项、持续改进奖28项，科技创新优秀工作者42人次，奖金总额高达4360万元。

　　AI（人工智能）技术和“碳中和”政策正深刻影响着商用车行业的发展。亚洲数字经济科学院中国区主任赵永新教授对《日报》记者表示：“当前，全球商用车产业正处于从传统内燃机向新能源、智能网联形态转变的关键时刻，同时也是重新划分全球市场格局的重要机遇期。商用车企业，在新一轮竞争中，如何构建新的竞争优势，成为其亟待解决的重要课题。”

　　过去几年，中国重汽取得了骄人的成绩，不过谭旭光却更清醒地认识到：“在今天AI大模型时代、大数据时代、时代，必须审慎评价自己的研发能力。我们与世界一流标杆企业仍然存在着‘断层’的技术差距。”

　　因此，必须痛定思痛，做出改变。“AI时代到来了，不改变就灭亡！我们首先要做的就是快速接受新事物，绝对不能只看热闹！绝对不能不懂装懂！绝对不能只懂不干！”谭旭光表示，要用智能新科技再造一个新重汽。

　　他提出，要主动拥抱新技术，迅速落地商用车领域的研究中心，面向120个全业务场景，率先研究AI大模型在智能驾驶、人机对话、生成式设计、预测性诊断等领域的应用，搭建起AI新科技工程体系。

　　而在研发投入方面，谭旭光更是明确表示：“未来五年要继续保持两位数增长，投入强度从3%迈向5%，达到世界一流水平。其中30%以上要用于前沿基础研究、应用研究。”

　　对于商用车，谭旭光提出要做好多元化布局，在突出“新”字上狠下功夫，在新能源技术路线上爱游戏官方网站入口，找准发力点，宁愿多“烧”一点钱，也要多储备一些技术，绝对不能走错路、迷失技术方向。

　　“我们不能跟着瞎忽悠、随风摆、当混子，要扎扎实实走好自己的新能源发展之路，实现新能源和传统能源齐头并进、相得益彰，在竞争中谁能笑到最后，谁就是王者！”谭旭光如是说。ayx爱游戏ayx爱游戏